宫於
2019-05-20 03:03:31

内华达州里诺市的一名空中交通管制员在后于周三被停职。 这是涉及空中交通管制员的一连串安全漏洞中的另一个令人不安的事件,交通局局长雷拉胡德称之为“令人发指的”并称他们“不会站在我的手表上”。

“我们不会坐下来等待有人告诉我们该做什么。这是令人发指的行为。这太荒谬了。这就是我在每个塔楼订购两个控制器的原因,”拉胡德告诉CBS“早期节目” “星期四”,以便人们确信这些塔是安全的,控制器可以引导飞机进出机场。“

“这些控制器需要警惕。他们需要保持清醒。他们需要训练有素,”他说。 “这是一个非常糟糕的情况,我们已经加强了,我认为我们会迅速采取行动,我们将继续调查这些事件,直到我们深究其中。”

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最新事件促使空中交通管制员负责人辞职。 美国联邦航空管理局局长兰迪巴比特说他周四接受了空中交通组织主席汉克克拉科夫斯基的辞职,称他为“专职航空专业人员”,但他引用了“少数人的不专业行为,这些行为正确地引起了公众的质疑我们确保安全的能力。“

巴比特在一份声明中说:“这种行为必须立即停止。我致力于保持最高水平的公众信心,并始于强有力的领导。”

巴比特宣布,美国联邦航空局的首席法律顾问大卫·格里奇(David Grizzle)将担任该机构的代理首席运营官,而寻求永久性替代品则需要继续。

在里诺事件中,睡眠控制器没有响应空中救护飞行的呼叫,试图与急救病人着陆。 飞行员在机场上空盘旋,他的电话变得更加紧急,只能保持沉默。

“我们患病的病人很多,我们可能只需要降落,”他说。 他确实到达了加利福尼亚州的联邦航空管理局,后者告诉他“降落将由您自己承担风险”。 飞行员安全降落。

美国联邦航空局在过去三个月内已经披露了七个类似的睡眠控制器实例:里诺,在德克萨斯州拉伯克的两个实例,一个控制器在西雅图小睡三次,加上华盛顿特区现在臭名昭着的案件 - - 田纳西州的诺克斯维尔,一名控制人员将毯子带上工作,在工作中打盹。



在塔中睡觉的一两次可能被认为是错误或“坏苹果”员工。 但CBS新闻记者怀亚特安德鲁斯报道,最近的七起案件是危险的,美国联邦航空局表示正在立即采取行动。 它还订购了另外27个控制器,以便在午夜至早上8点工作,在之前只有一个控制器工作的机场加倍。

拉胡德强调,飞行是安全的,新的人员配置解决了当前的问题,而官员则对情况进行了彻底的审查 - 包括观察培训和轮班时间。

“这是一个令人愤慨的局面,不会出现在我的手表上,”他说。 “我们将深究它,我们将得到更正。”